БпЛА це: види дронів, класифікація та назви з практики
Реалії життя змушують нас розбиратись в тому, про що не хотілося б знати. Про дрони можна прочитати в чаті будинку, каналі в месенджері чи на просторах фейсбука. Військовим в цій ситуації простіше, бо в підроздільному чаті завжди знайдеться той, хто може відрізнити квадрокоптер від крила, а ще й розкаже про характеристики того чи іншого FPV. Схожі ситуації трапляються в роздрібних магазинах PROF1Group®. Хтось обирає футболку з принтом дрона, а той хто поруч питає, чим розвідувальний апарат відрізняється від ударного.
БпЛА або ж БезПілотний Літальний Апарат – пристрій без пілота на борту, який керується оператором через пульт або програму. В розмові частіше кажуть просто “дрон”, але це не зовсім точне визначення цього апарату. Нижче я коротко розкажу про класифікацію за формою, вагою, назвами, щоб наступний раз вам було простіше орієнтуватись в них.
БпЛА це: визначення і навіщо ділити на види
Коротко про головне – БпЛА це будь-який літальний апарат, що виконує задачу без людини в кабіні. Вони бувають різні за формою та виглядом і можуть містити різну електроніку всередині. От, наприклад камера, компас, можливо вантаж чи бойову частину. Одне слово дрон не описує всіх цих нюансів і також не описує яку роль він виконує. Спеціалісти розподіляють характеристики на три підгрупи: конструкція (гвинти чи крило), вага (що реально понесе) і задача (розвідка чи удар).
Класифікація за формою: гвинти, крило, гібрид
Мультироторні апарати (квадрокоптер, гексакоптер) – це той тип який найчастіше зустрічається в цивільному житті. Їх використовували для зйомки панорам, оглядів будівель чи свят. Зараз же бойові FPV або переносять подарунки для сусідів, або виконують польову аеророзвідку. Вони злітають вертикально, можуть зависати в одній точці та можуть маневрувати в маленьких приміщеннях. Їх очевидний недолік – час польоту, який обмежений маленьким ресурсом батареї, а також при сильному вітрі швидше використовують заряд акумулятора
БпЛА з фіксованим крилом (літакового типу) мають перевагу в автономності, бо працюють від паливного двигуна, хоча бувають версії з електричним двигуном, як от Лелека-100. Для зльоту їм потрібна відкрита ділянка, як і для посадки, але при цьому вони довше тримають район спостереження.
VTOL (вертикальний зліт і посадка на крилі) поєднує в собі обидва підходи. З ними важче працювати та треба довше навчати екіпаж. Та при цьому є перевага в мобільності при зльоті та швидкості пересування.
Класифікація за вагою і вантажем
Існують мікродрони, які важать до 250 г та використовуються для розвідки в приміщеннях. Вони маленькі, тихі, але й крихкі. Якщо маршрут випаде на шляху в собаки та вона вирішить ним погратись, то борт можна подавати на списання. В категорію до 2 кг входять компактні FPV по типу Мавіків. Часто використовуються для аерозйомки та моніторингу шляхів чи позицій. До 25 кг це вже ближче до ударних БпЛА, бо вони можуть більшу вагу та при цьому розвивати пристойну швидкість. До прикладу Булава важить 11 кг та може нести БЧ до 3.5 кг, що вже створює певні складності з підготовкою та самим пуском.
На практиці вага впливає не лише на складність запуску, а й на час розгортання комплексу та підготовки екіпажу. Перенести пару кейсів та ставити щоглу звісно важче, що пропорційно впливає на витрати часу.
Назви, які зараз звучать на позиціях
Для розвідувальних задач часто обирають лінійку DJI Mavic. Модель Mavic 3 показує якісну картинку вдень, а Mavic 3T додатково має тепловізійний канал для роботи вночі. Не тільки цей дрон використовується для аеророзвідки, але в розмові саме “мавік” означає легкий та спритний дрон для огляду місцевості.
FPV у побуті підрозділів це окремий пласт апаратури. Маленький борт, що через відеозв’язок керується оператором і часто має ударну роль. Моделей в цьому переліку багато, навіть не завжди можна встигнути з паперовою роботою по борту. Тому частіше терміном FPV описують тип каналу керування, щоб не казати “великий мавік на крилі”.
Українські ударні й розвідувальні платформи теж мають свої назви та іноді унікальні імена в конкретному колі людей. Зокрема серед них звучить P1-SUN, як приклад вітчизняного борта в розмові про ударні задачі. У зведеннях і на нарадах зазвичай використовують назву конкретної моделі, а не абстрактний термін дрон.
Розвідка, удар і FPV: як не переплутати
Насправді тут все просто:
- розвідувальний – шукає ціль, сканує місцевість, передає координати;
- ударний – несе бойову частину та має одну кінцеву задачу, а саме доставка певних подарунків;
- FPV – описує спосіб керування та передачу зображення в реальному часі.
Не варто порівнювати цивільний квадрокоптер з військовим БпЛА. Вони мають різну стійкість до РЕБ, захист каналу передачі даних і різну дальність зв’язку з бортом.
На практиці: що я чую від операторів і покупців
Я 25 років працюю у сфері військового екіпірування. Коли в PROF1Group® обирають футболку P1G® з малюнком "Дрон", інколи питають про те, що саме зображено на ній, який тип борта. Але ж це художня адаптація, а це паспорт літального апарату. Футболка з таким принтом є просто тематичним одягом або ж подарунком. Загалом, ми не продаємо пульти чи деталі, але охоче пояснюю різницю ролей різних дронів. Після цього клієнту легше вибрати одяг і подарунок без думок про те, що він не знає “що таке FPV".
Оператори БпЛА рідко сидять на одній точці з рюкзаком. Часто доводиться йти по коліна в мокрій траві та багні для того, щоб поставити антену, підготуватись для пуску або підібрати апарат після посадки в болоті. В таких умовах взуття перестає бути дрібницею, а стає важливою частиною екіпірування.
Для літнього ґрунту та часті переходи між точками пуску я рекомендую дивитися на LOWA® Innox PRO GTX® LO TF або Zephyr GTX® MID. В них є мембрана Gore-Tex®, хороше зчеплення на мокрому ґрунті, менша вага в порівнянні з класичними берцями.
Типові помилки в розмові про БпЛА
- Узагальнювати всі моделі до терміну FPV, але це не про сам апарат, а про відеоканал керування.
- Знання термінів не робить з вас пілота борта. Адже загальна обізнаність, не заміна профільній освіті.
- Не варто ігнорувати вагу апарату, бо зазвичай від машини його треба нести ще декілька кілометрів.
- Військовий борт не йде в порівняння з цивільними моделями. Що зроблено для військових завжди є надійнішим і витривалішим.
Думати, що розуміння термінів замінює підготовку оператора. Знати, що таке БпЛА, корисно. Це не робить вас пілотом без навчання. Бо терміни створені для орієнтації, а не для самопризначення ролей.
Коротко: БпЛА і ваш вибір
БпЛА це безпілотний літальний апарат. Дрон у розмові часто те саме, але для точності класифікації корисні три аспекти:
- вага борта
- форма (гвинти, крило, VTOL)
- задача (розвідка, удар, FPV-канал)
Три питання перед тим, як сперечатися про “який дрон кращий”. Відповіді на них розставлять акценти без зайвого шуму.
- Яка форма потрібна для вашої точки пуску?
- Який вантаж або сенсор на борту?
- Це розвідка, удар чи побутова зйомка?
Класифікація за конструкцією й вагою знімає більшість плутанини в новинах. Назви на кшталт Mavic, FPV-платформ і P1-SUN у розмові означають конкретні класи задач, а не взаємозамінні "дрони". Якщо потрібен тематичний одяг, то в асортименті є футболки з малюнком "Дрон" від P1G®. Якщо готуєте подарунок оператору або комплектуєте себе для поля, подивіться LOWA® для мокрого літнього ґрунту.
Від себе додам – розмір і модель зручніше підібрати в магазині, ніж вгадувати з екрана телефона.
Автор: Костянтин Лєснік
