БпЛА это: виды дронов, классификация и названия из практики

Реалии жизни заставляют нас разбираться в том, о чем не хотелось бы знать. О дронах можно прочитать в чате дома, канале в мессенджере или на просторах Facebook. Военным в этой ситуации проще, потому что в чате подразделения всегда найдется тот, кто может отличить квадрокоптер от крыла, а еще и расскажет о характеристиках того или иного FPV. Похожие ситуации случаются в розничных магазинах PROF1Group®. Кто-то выбирает футболку с принтом дрона, а тот, кто находится рядом, спрашивает, чем разведывательный аппарат отличается от ударного.

БпЛА или же Беспилотный Летательный Аппарат – устройство без пилота на борту, которое управляется оператором через пульт или программу. В разговоре чаще говорят просто “дрон”, но это не совсем точное определение данного аппарата. Ниже я кратко расскажу о классификации по форме, весу и названиям, чтобы в следующий раз вам было проще ориентироваться в них.

БпЛА это: определение и зачем делить на виды

Коротко о главном – БпЛА это любой летательный аппарат, который выполняет задачу без человека в кабине. Они бывают разными по форме и внешнему виду и могут содержать различную электронику внутри. Например, камеру, компас, возможно груз или боевую часть. Одно слово «дрон» не описывает всех этих нюансов и также не описывает, какую роль он выполняет. Специалисты распределяют характеристики на три подгруппы: конструкция (винты или крыло), вес (что реально понесет) и задача (разведка или удар).

Классификация по форме: винты, крыло, гибрид

Мультироторные аппараты (квадрокоптер, гексакоптер) – это тот тип, который чаще всего встречается в гражданской жизни. Их использовали для съемки панорам, обзоров зданий или праздников. Сейчас же боевые FPV либо переносят подарки для соседей, либо выполняют полевую аэроразведку. Они взлетают вертикально, могут зависать в одной точке и маневрировать в небольших помещениях. Их очевидный недостаток – время полета, которое ограничено небольшим ресурсом батареи, а также при сильном ветре быстрее расходуется заряд аккумулятора.

БпЛА с фиксированным крылом (самолетного типа) имеют преимущество в автономности, поскольку работают от топливного двигателя, хотя бывают версии с электрическим двигателем, как, например, Лелека-100. Для взлета им нужен открытый участок, как и для посадки, но при этом они дольше удерживают район наблюдения.

VTOL (вертикальный взлет и посадка на крыле) сочетает в себе оба подхода. С ними сложнее работать и требуется дольше обучать экипаж. Но при этом есть преимущество в мобильности при взлете и скорости передвижения.

Классификация по весу и грузу

Существуют микродроны, которые весят до 250 г и используются для разведки в помещениях. Они маленькие, тихие, но и хрупкие. Если маршрут выпадет на пути у собаки и она решит им поиграть, то борт можно подавать на списание. В категорию до 2 кг входят компактные FPV по типу Мавиков. Часто используются для аэросъемки и мониторинга дорог или позиций. До 25 кг – это уже ближе к ударным БпЛА, поскольку они могут нести больший вес и при этом развивать приличную скорость. Например, Булава весит 11 кг и может нести БЧ до 3.5 кг, что уже создает определенные сложности с подготовкой и самим запуском.

На практике вес влияет не только на сложность запуска, но и на время развертывания комплекса и подготовки экипажа. Перенести пару кейсов и установить мачту, конечно, сложнее, что пропорционально влияет на затраты времени.

Названия, которые сейчас звучат на позициях

Для разведывательных задач часто выбирают линейку DJI Mavic. Модель Mavic 3 показывает качественную картинку днем, а Mavic 3T дополнительно имеет тепловизионный канал для работы ночью. Не только этот дрон используется для аэроразведки, но в разговоре именно «мавик» означает легкий и маневренный дрон для обзора местности.

FPV в быту подразделений – это отдельный пласт аппаратуры. Небольшой борт, который управляется оператором через видеосвязь и часто имеет ударную роль. Моделей в этом перечне много, даже не всегда можно успеть с бумажной работой по борту. Поэтому чаще термином FPV описывают тип канала управления, чтобы не говорить «большой мавик на крыле».

Украинские ударные и разведывательные платформы тоже имеют свои названия и иногда уникальные имена в конкретном кругу людей. В частности, среди них звучит P1-SUN как пример отечественного борта в разговоре об ударных задачах. В сводках и на совещаниях обычно используют название конкретной модели, а не абстрактный термин «дрон».

Разведка, удар и FPV: как не перепутать

На самом деле здесь все просто:

• разведывательный – ищет цель, сканирует местность, передает координаты;
• ударный – несет боевую часть и имеет одну конечную задачу, а именно доставку определенных подарков;
• FPV – описывает способ управления и передачу изображения в реальном времени.

Не стоит сравнивать гражданский квадрокоптер с военным БпЛА. Они имеют разную устойчивость к РЭБ, защиту канала передачи данных и разную дальность связи с бортом.

На практике: что я слышу от операторов и покупателей

Я 25 лет работаю в сфере военного снаряжения. Когда в PROF1Group® выбирают футболку P1G® с рисунком "Дрон", иногда спрашивают о том, что именно изображено на ней, какой тип борта. Но ведь это художественная адаптация, а это паспорт летательного аппарата. Футболка с таким принтом является просто тематической одеждой или подарком. В целом, мы не продаем пульты или детали, но охотно объясняю разницу ролей различных дронов. После этого клиенту легче выбрать одежду и подарок без мыслей о том, что он не знает “что такое FPV".

Операторы БпЛА редко сидят в одной точке с рюкзаком. Часто приходится идти по колено в мокрой траве и грязи для того, чтобы установить антенну, подготовиться к запуску или подобрать аппарат после посадки в болоте. В таких условиях обувь перестает быть мелочью, а становится важной частью экипировки.

Для летнего грунта и частых переходов между точками запуска я рекомендую обратить внимание на LOWA® Innox PRO GTX® LO TF или Zephyr GTX® MID. В них есть мембрана Gore-Tex®, хорошее сцепление на мокром грунте, меньший вес по сравнению с классическими берцами.

Типичные ошибки в разговоре о БпЛА

• Обобщать все модели до термина FPV, но это не про сам аппарат, а про видеоканал управления.
• Знание терминов не делает из вас пилота борта. Ведь общая осведомленность не заменяет профильного образования.
• Не стоит игнорировать вес аппарата, потому что обычно от машины его нужно нести еще несколько километров.
• Военный борт не идет в сравнение с гражданскими моделями. То, что сделано для военных, всегда является более надежным и выносливым.

Думать, что понимание терминов заменяет подготовку оператора. Знать, что такое БпЛА, полезно. Это не делает вас пилотом без обучения. Ведь термины созданы для ориентации, а не для самостоятельного назначения ролей.

Коротко: БпЛА и ваш выбор

БпЛА это беспилотный летательный аппарат. Дрон в разговоре часто означает то же самое, но для точности классификации полезны три аспекта:

• вес борта
• форма (винты, крыло, VTOL)
• задача (разведка, удар, FPV-канал)

Три вопроса перед тем, как спорить о “какой дрон лучше”. Ответы на них расставят акценты без лишнего шума.

1. Какая форма нужна для вашей точки запуска?
2. Какой груз или сенсор на борту?
3. Это разведка, удар или бытовая съемка?

Классификация по конструкции и весу снимает большинство путаницы в новостях. Названия вроде Mavic, FPV-платформ и P1-SUN в разговоре означают конкретные классы задач, а не взаимозаменяемые "дроны". Если нужна тематическая одежда, то в ассортименте есть футболки с рисунком "Дрон" от P1G®. Если готовите подарок оператору или комплектуете себя для поля, посмотрите LOWA® для мокрого летнего грунта.

От себя добавлю – размер и модель удобнее подобрать в магазине, чем угадывать с экрана телефона.

Автор: Константин Лесник